Sammen med S&Ps ingeniørkonsulent utviklet prosjektingeniøren en forsterkningsløsning som inkluderte bruk av CFRP-laminater for bøyemotstand. S&P C-Anchor i kombinasjon med S&P C-Sheets ble valgt for å motvirke skjærkreftene. I dette tilfellet var denne løsningen med forankringer og karbonfiberduk ideell på flere måter:

• Systemet er korrosjonsfritt og derfor ideelt egnet for konstruksjon på og over innsjøen
• Alt arbeid ble utført under platen, noe som betydde at det ikke var nødvendig å skjære ut betongbiter for å få tilgang over platen.

Individuell opplæring på forhånd

Kontrakten for å utføre det strukturelle forsterkningsarbeidet ble tildelt Baugeschäft Hüppin AG. Selv om byggeekspertene allerede hadde erfaring med bruk av FRP-materialer og kompositter, var S&P C-Anchor og skjærkraftforsterkning i denne formen også nytt for dem. Av denne grunn fikk montørene individuell opplæring ved S&Ps hovedkontor i Seewen, Sveits, noen uker før arbeidet startet. Dette ga dem tid til å lære seg finessene i håndverket og få førstehånds erfaring med å arbeide med systemet.

Arbeidsplass over vannet

Verkstedet skapte ideelle forhold for oppstarten av prosjektet og effektiv, høy kvalitet på utførelsen. Dette var desto viktigere fordi det måtte settes opp stillaser over innsjøen for å utføre arbeidet, og klimaforholdene var ikke ideelle: på grunn av bruken av båthuset var reparasjoner bare mulig i vintermånedene. Derfor måtte skuret dekkes til og varmes opp slik at temperaturen og fuktigheten var innenfor kravene for installering av materialene.

Som vanlig for S&P var også applikasjonseksperter på stedet igjen ved starten av arbeidet for å gi støtte og svare på spørsmål direkte på byggeplassen.

Effektivitet med våt-på-våt-påføring

I tillegg til den vanlige slipingen av betongbjelkene og avrundingen av kantene, boret ekspertene totalt 160 hull i platen i en forhåndsdefinert vinkel og avstand til S&P C-Anchor. Først limte de S&P C-Laminates på undersiden av bjelkene. Deretter fulgte skjærarmeringen, hvor først et S&P C-Sheet ble installert, deretter S&P C-Anchor og til slutt et annet S&P C-Sheet på toppen ved hjelp av vått-på-vått-metoden.

Til slutt påførte ekspertene en limbro av kvartssand for å muliggjøre påføring av belegg eller maling på et senere tidspunkt. Denne prosedyren er svært effektiv, men krever god forberedelse, presis organisering og et godt koordinert team.

Takket være det profesjonelle samarbeidet mellom alle involverte parter ble båthuset reparert på en bærekraftig måte og tilpasset de nye strukturelle kravene. Det vil derfor kunne tjene sitt formål for båtene i mange år fremover, samtidig som det passer perfekt inn i det nye konseptet for havneområdet i Richterswil.